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Indústria automotiva europeia pede relaxamento de metas de emissões da UE

A indústria de automóveis da Europa pediu a relaxação das ♣️ metas de emissões da UE após as vendas de carros elétricos terem parado mais bet sport7 agosto, acrescentando a uma crescente ♣️ pressão política que ameaça atrasar a transição para combustíveis limpos.

A Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), um grupo de ♣️ lobby, disse que seus membros podem enfrentar "multimilhões de euros bet sport7 multas" porque a transição para a produção elétrica não ♣️ foi rápida o suficiente para atender às metas da UE.

A primeira-ministra da Itália, Giorgia Meloni, criticou a UE às políticas ♣️ "auto-destrutivas" de transição para a produção elétrica e prometeu fazer uma tentativa de mudar isso. A Alemanha e a República ♣️ Checa, dois dos maiores fabricantes de carros e peças, também têm sido cada vez mais vocais bet sport7 pedir para que ♣️ as regras sejam relaxadas.

Vendas de carros elétricos despencam 44%

O número geral de carros vendidos na UE caiu para 643 mil ♣️ bet sport7 agosto, um declínio de quase um sexto bet sport7 relação ao ano passado, de acordo com a ACEA. No entanto, ♣️ as vendas de carros elétricos caíram mais rapidamente, bet sport7 44% bet sport7 relação a agosto de 2024. A indústria alega que ♣️ o motivo da queda é porque a demanda do consumidor não aumentou o suficiente, embora alguns analistas afirmem que os ♣️ fabricantes não investiram o suficiente no início para trocar para a produção elétrica e superestimaram os preços que poderiam cobrar.

As vendas de carros bet sport7 geral podem ser mais voláteis durante o verão, uma vez ♣️ que a atividade diminui bet sport7 alguns países. No entanto, o mercado tem lutado ao longo de todo o ano, diante ♣️ de problemas econômicos como taxas de juros bet sport7 alta.

As vendas foram puxadas para baixo pela Alemanha e pela França bet sport7 ♣️ particular. A Alemanha, a maior economia da UE, tem estado à beira da recessão há dois anos, empurrando a Volkswagen ♣️ da Alemanha este mês a considerar fechar uma fábrica alemã pela primeira vez. A França também está lidando com incerteza ♣️ política prolongada.

As vendas de carros elétricos têm estado sob pressão particular bet sport7 2024. Um fator importante foi a Alemanha, o ♣️ maior mercado de carros da UE, retirar incentivos atraentes no início do ano.

Essa decisão veio justo quando a demanda por ♣️ carros elétricos começou a atingir um planalto.

Novos carros elétricos ainda são, bet sport7 média, mais caros à frente do que seus ♣️ contrapartes de gasolina ou diesel – mesmo que os proprietários economizem grandes quantidades de dinheiro ao longo da vida do ♣️ carro.

Felipe Muñoz, um analista global da Jato Dynamics, disse que seus dados para vendas bet sport7 28 mercados europeus indicam que ♣️ as vendas totais podem cair durante 2024 bet sport7 relação a 2024.

Desafios adicionais enfrentados pela indústria

"A indústria enfrentará desafios adicionais nos ♣️ meses